Information om tillvägagångssätt, garantier mm

Det finns många sätt att öka effekten på dagens avancerade bilar men det är många saker som man måste hålla ordning på ifall det ska ge ett bra och hållbart resultat.

 

MICROCHIPS TUNING:
Vi samarbetar med en av Europas främsta mjukvaruprogrammerare med många år i branschen där de hittat balansen mellan högt effektuttag och lång driftsäkerhet.

De optimerade mjukvarorna är framtagna på rullande landsväg med många timmars labborerande för bästa och mest tillförlitliga resultat. Mjukvarorna är framtagna i Winols för eget huvud och gedigen kunskap och inte via någon programgenerator som gör en generell fil som är vanligt förekommande på dagens marknad inom branschen!


Effektangivelserna i våra listor är generella, då varje enskild bil kan ha olika förutsättningar beroende på skick, underhåll och bilens miltal när optimeringen sker. Vi kan nu på er önskan även utför ett dynotest före och efter optimering för att delge er exakt resultat i just din bil!

Vi har även kunnat mäta reducerad förbrukning vid lugn körning ”Eco Driving” på 5-11%.

Läs mer om vår mjukvaruleveratnör här

www.microchips-tuning.com

 

 

SÅ GÅR DET TILL:
Inför varje optimering hos oss på plats gör vi ett diagnostiktest för att försäkra oss om att det inte finns några fel på bilen innan start, skulle så vara fallet så går vi inte vidare med optimeringen förens felet är åtgärdat.
Nästa steg är att utläsa befintlig mjukvara ur bilen för att spara och ha som back-up för ev. återställa till original vid kundens önskan (till kostanden av 795kr)
I nästa steg " optimeras " den utlästa mjukvaran för mer kraft och skrivs in i bilens styrsystem. Totalt tar detta ca 1,5 timmar.
Därefter gör vi åter ett diagnostiktest för att se ifall allt är i sin ordning. Var på vi gör ett test på vägen där vi ”loggar” alla viktiga parameterar för tändning, bränsleblandning, turbotryck, insugstemperatur osv för att säkerhetsställa att bilen går optimalt och är inom rätt säkerhetsmarginaler.
Detta gör vi gärna med kunden i sällskap så den är fullt medveten om vad som görs med dess bil och blir involverade i processen till en mer kör glad och bränslesnålare vardagsbil eller uppnår det effektmål man satt för sin racerbil.

 


Flertalet bilindustrins motorstyrdon/ECU´n från årsmodell 2009 och framåt har utrustats med ett mjukvarulås ” anti chip lås ” som inte gör det möjligt att komma åt bilens styrande mjukvarudata genom OBD II uttaget utan måste läsas/ skrivas direkt in i kretsens minne, så kallad boot mode.
Detta medför att vi måste öppna själva boxen och utföra optimeringen den vägen. För denna operation har vi professionell vektyg och erfarenhet att utföra detta på det bästa tänkbara sätt.



 

DISTANSLÖSINGAR:

Vi tar även emot era motorstyrdon/ ECU´n och byter mjukvara direkt via boxen, alltså utan er eller bilens närvaro, då kan vi inte genomföra det diagnostiktest eller loggningar som vi gör ifall ni kommer till oss i person och bil. Däremot kan vi skicka med ett diagnostikverktyg så ni kan genomföra detta på egenhand med vår guidning. Kostnaden för verktyget får erläggas som en disposition och återbetalas då det returnerats till oss.

Vi kan också erbjuda en handenhet med vilken ni på egenhand kan utläsa bilens originalfil, mejla den till oss och få en optimerad fil i retur med några enkla knapptryck så har ni optimerat bilen på egenhand!

Gäller bara steg 1 optimeringar!

 

GARANTIER OCH VILLKOR:

Vi lämnar en funktionsgaranti på att mjukvaran vi läser in i bilens styrsystem är korrekt samt har full funktion och att den är avstämd för just din bil (garantitid 2år) men vi frånsäger oss alla garantier för ev. motorras eller att enskilda motor- och drivline delar som går sönder. 
En motor som är ”trimmad” över vad fabrikatören garanterar för, innebär att viss försiktighet skall tas. Alla våra optimerade mjukvaror är anpassade för oktanhalt av 98 eller högre ( bensin bilar ) samt att det är extra viktigt att serva bilen minst efter tillverkarens rekommendationer. Tillverkarens garanti kan också sluta att gälla i de fall de fortfarande finns.


Vid optimering av Steg 2 eller högre krävs alltid att vissa effekthöjande komponenter byts ut som t.ex. effektivare intercooler, större avgassystem, större spridare och starkare bränslepump, starkare koppling och motorförstärkningar. Detta måste monteras av kunden/ köparen innan optimering dels för att mjukvaran skall fungerar korrekt men också för att ligga rätt inom de säkerhetsmarginaler som avgör bilens/ motorns livslängd.


 Vi är övertygade om att ni blir nöjda med resultatet och servicen vi erbjuder er, vi hänvisar gärna till tidigare kunder och referenser klicka på denna länk KUNDBILAR.

Väl mött

SVWAT-ECULOGIC-TUNING